Suministro de cubiertas de aceite estándar API para diversos entornos complejos

Cubierta superficial

Esta es la segunda capa de carcasa, después de la carcasa del conductor, típicamente establecida a profundidades entre 1.000 y 3.000 pies (300–900 metros).

Las funciones principales son minimizar las pérdidas de pozos poco profundos; mantener la integridad del pozo para evitar el colapso del pozo; cubrir las formaciones débiles durante las operaciones de control del pozo; apoyar el preventor de reblowout (BOP) para el control del pozo y proteger las zonas de agua dulce poco profundas de la contaminación (por lo tanto, la carcasa de la superficie siempre está anclada en la superficie).

Carcasa intermedia

La carcasa intermedia es un tipo especializado de carcasa utilizada durante las operaciones de perforación, posicionada entre la carcasa de la superficie y la carcasa de producción. Algunos pozos requieren múltiples cadenas de revestimiento intermedio, mientras que otros pueden no necesitar ninguna. Normalmente se establece en la zona de transición de la presión normal a la anormal. La función principal es la siguiente: Durante las operaciones de perforación, pueden encontrarse numerosas formaciones desafiantes antes de llegar a la zona de producción. Estas formaciones problemáticas requieren aislamiento con una envoltura intermedia, como zonas de circulación perdida, formaciones de esquisto inestables, capas de sal exprimidas y zonas de presión anormales.

Carcasa de producción

Esta es la capa final de la cubierta en el programa de revestimiento de pozos de petróleo y gas, que se extiende desde la boca del pozo hasta debajo del depósito de petróleo y gas penetrado. La carcasa de producción se utiliza para aislar la zona de producción y controlar la presión de formación. Además, la carcasa de producción está diseñada para soportar presiones de inyección de operaciones tales como fracturación, elevación de gas o soporte de inundación de agua.

Revestimiento de la carcasa

En un pozo entubado, un revestimiento de entubado se refiere a una sarta de entubado que se cementa solo a través de la sección de orificio abierto sin extenderse hacia atrás hasta la cabeza del pozo. En su lugar, se suspende de otra cadena de carcasa. Durante las operaciones de cementación, este método se denomina específicamente "cementación de revestimiento". El revestimiento de la carcasa se ejecuta típicamente dentro de una cadena de la carcasa menos profundo, con un solapamiento entre las dos cadenas de la carcasa por lo general alrededor de 300–500 pies. El revestimiento de la carcasa está generalmente cementado a lo largo de toda su longitud. El revestimiento de la carcasa generalmente se ejecuta utilizando una tubería de perforación, que se recupera después de la cementación.